２０２３年大会の感想 （４）
マニアックな感想です
目次
① 順位別歴代３傑
② 平均区間順位
・ 順位別歴代３傑
総合、往路、復路の順位別歴代３位までのタイムです。
総合１位
１０時間４３分４２秒 青学大 ２０２２
１０時間４５分２３秒 青学大 ２０２０
１０時間４７分１１秒 駒大 ２０２３
総合２位
１０時間４８分２５秒 東海 ２０２０
１０時間４８分５３秒 中大 ２０２３
１０時間５４分３３秒 順大 ２０２２
総合３位
１０時間５４分２０秒 國學院大 ２０２０
１０時間５４分２５秒 青学大 ２０２３
１０時間５４分５７秒 駒大 ２０２２
総合４位
１０時間５４分２３秒 帝京大 ２０２０
１０時間５４分５９秒 東洋大 ２０２２
１０時間５５分０１秒 國學院大 ２０２３
総合５位
１０時間５４分２７秒 東京国際大 ２０２０
１０時間５５分１４秒 東京国際大 ２０２２
１０時間５５分１８秒 順大 ２０２３
総合６位
１０時間５４分４６秒 明大 ２０２０
１０時間５５分２１秒 早大 ２０２３
１０時間５５分４４秒 中大 ２０２２
総合７位
１０時間５５分２８秒 法大 ２０２３
１０時間５６分３０秒 創価大 ２０２２
１０時間５７分４３秒 早大 ２０２０
総合８位
１０時間５５分５５秒 創価大 ２０２３
１０時間５７分１０秒 國學院大 ２０２２
１０時間５７分４４秒 駒大 ２０２０
総合９位
１０時間５８分０６秒 帝京大 ２０２２
１０時間５８分１７秒 創価大 ２０２０
１０時間５８分２２秒 城西大 ２０２３
総合１０位
１０時間５８分２６秒 東洋大 ２０２３
１０時間５８分４６秒 法大 ２０２２
１０時間５９分１１秒 東洋大 ２０２０
総合１１位
１０時間５９分３８秒 東海大 ２０２２
１０時間５９分５８秒 東京国際大 ２０２３
１１時間０１分１０秒 中央学大 ２０２０
総合１２位
１１時間００分００秒 神奈川大 ２０２２
１１時間０１分３７秒 明大 ２０２３
１１時間０３分３９秒 中大 ２０２０
総合１３位
１１時間００分０３秒 早大 ２０２２
１１時間０３分２９秒 帝京大 ２０２３
１１時間０４分２８秒 拓大 ２０２０
総合１４位
１１時間００分２８秒 明大 ２０２２
１１時間０４分０２秒 山梨学大 ２０２３
１１時間０６分４５秒 順大 ２０２０
総合１５位
１１時間０３分０６秒 国士大 ２０２２
１１時間０６分０２秒 東海大 ２０２３
１１時間０７分２３秒 法大 ２０２０
総合１６位
１１時間０６分０８秒 大東大 ２０２３
１１時間０７分２６秒 神奈川大 ２０２０
１１時間０７分３３秒 中央学大 ２０２２
総合１７位
１１時間０６分３２秒 日体大 ２０２３
１１時間１０分３２秒 日体大 ２０２０
１１時間１１分１１秒 日体大 ２０２２
総合１８位
１１時間１０分３７秒 日大 ２０２０
１１時間１０分３８秒 立大 ２０２３
１１時間１１分２１秒 山梨学大 ２０２２
総合１９位
１１時間１３分３３秒 国士大 ２０２０
１１時間１３分４２秒 駿河台大 ２０２２
１１時間１３分５６秒 国士大 ２０２３
総合２０位
１１時間１５分０９秒 専大 ２０２２
１１時間１６分１３秒 筑波大 ２０２０
１１時間１９分２８秒 専大 ２０２３
総合７位法大
総合８位創価大
総合１０位東洋大
総合１６位大東大
総合１７位日体大
５チームが順位別最高記録を更新しました。
総合１０位最高記録はシードラインの最速記録でもあります。
もう１１時間切りが当たり前のように出ていて、今後はどこまで伸びるんでしょうね。
他の順位もすべて３傑入りです。
２０２０年から高反発シューズ時代に入って４大会、２０２１年大会は気象条件があまり良くはなかったので、全順位で３傑入りはある意味当たり前ですが。
２０２０年、２０２２年、２０２３年の３大会のタイムは、これから先も各順位の好記録の目安になりそうです。
しかし日体大は１７位が多いですね。
天候も良くて各チームが思いっきりタイムを伸ばした３大会で１７位ばかり。
やや気象条件が悪かった２０２１年大会では１４位。
悪天候に強いのでしょうか。
そういえば総合優勝した２０１３年大会は強風が吹いていましたね。
往路１位
５時間２１分１６秒 青学大 ２０２０
５時間２２分０６秒 青学大 ２０２２
５時間２３分１０秒 駒大 ２０２３
往路２位
５時間２２分４９秒 國學院大 ２０２０
５時間２３分４０秒 中大 ２０２３
５時間２４分４３秒 帝京大 ２０２２
往路３位
５時間２４分３３秒 東京国際大 ２０２０
５時間２５分１３秒 青学大 ２０２３
５時間２５分３４秒 駒大 ２０２２
往路４位
５時間２４分３８秒 東海大 ２０２０
５時間２５分４９秒 國學院大 ２０２２
５時間２７分１０秒 國學院大 ２０２３
往路５位
５時間２６分１０秒 順大 ２０２２
５時間２７分１１秒 明大 ２０２０
５時間２７分３３秒 早大 ２０２３
往路６位
５時間２６分２５秒 中大 ２０２２
５時間２７分１５秒 帝京大 ２０２０
５時間２７分４１秒 順大 ２０２３
往路７位
５時間２６分５５秒 東京国際大 ２０２２
５時間２７分３４秒 創価大 ２０２０
５時間２７分４９秒 東京国際大 ２０２３
往路８位
５時間２７分４１秒 駒大 ２０２０
５時間２７分４４秒 創価大 ２０２２
５時間２８分５３秒 法大 ２０２３
往路９位
５時間２８分３４秒 東洋大 ２０２２
５時間２８分４８秒 早大 ２０２０
５時間２９分０８秒 城西大 ２０２３
往路１０位
５時間２９分０８秒 拓大 ２０２０
５時間２９分１４秒 東海大 ２０２２
５時間２９分１５秒 創価大 ２０２３
往路１１位
５時間２９分１５秒 東洋大 ２０２０
５時間２９分１５秒 早大 ２０２２
５時間３０分４２秒 東洋大 ２０２３
往路１２位
５時間２９分１７秒 中央学大 ２０２０
５時間２９分２６秒 神奈川大 ２０２２
５時間３１分２９秒 明大 ２０２３
往路１３位
５時間２９分３６秒 法大 ２０２２
５時間３１分４０秒 中大 ２０２０
５時間３１分４０秒 東海大 ２０２３
往路１４位
５時間２９分４９秒 国士大 ２０２２
５時間３１分５２秒 順大 ２０２０
５時間３２分２０秒 帝京大 ２０２３
往路１５位
５時間３１分４２秒 山梨学大 ２０２２
５時間３２分５３秒 日大 ２０２０
５時間３３分１６秒 国士大 ２０２３
往路１６位
５時間３２分０７秒 日体大 ２０２２
５時間３３分００秒 法大 ２０２０
５時間３３分３９秒 山梨学大 ２０２３
往路１７位
５時間３２分２０秒 明大 ２０２２
５時間３４分１１秒 神奈川大 ２０２０
５時間３６分０１秒 大東大 ２０２３
往路１８位
５時間３４分３５秒 日体大 ２０２０
５時間３６分０４秒 中央学大 ２０２２
５時間３６分３３秒 日体大 ２０２３
往路１９位
５時間３７分５３秒 筑波大 ２０２０
５時間３８分３５秒 専大 ２０２３
５時間３８分４６秒 専大 ２０２２
往路２０位
５時間３８分３７秒 国士大 ２０２０
５時間３８分５１秒 立大 ２０２３
５時間４１分１１秒 駿河台大 ２０２２
総合と同じで全順位で３傑入りです。
しかし往路では順位別最高記録は０でした。
復路１位
５時間２１分３６秒 青学大 ２０２２
５時間２３分４７秒 東海大 ２０２０
５時間２３分４９秒 青学大 ２０１９
復路２位
５時間２４分０７秒 青学大 ２０２０
５時間２４分２４秒 東海大 ２０１９
５時間２５分１３秒 中大 ２０２３
復路３位
５時間２６分３５秒 法大 ２０２３
５時間２７分０８秒 帝京大 ２０２０
５時間２８分０８秒 明大 ２０２２
復路４位
５時間２６分４０秒 創価大 ２０２３
５時間２７分３５秒 明大 ２０２０
５時間２８分１９秒 東京国際大 ２０２２
復路５位
５時間２７分３７秒 順大 ２０２３
５時間２８分２３秒 順大 ２０２２
５時間２８分５５秒 早大 ２０２０
復路６位
５時間２７分４４秒 東洋大 ２０２３
５時間２８分４６秒 創価大 ２０２２
５時間２９分５４秒 東京国際大 ２０２０
復路７位
５時間２７分４８秒 早大 ２０２３
５時間２９分１０秒 法大 ２０２２
５時間２９分５６秒 東洋大 ２０２０
復路８位
５時間２７分５１秒 國學院大 ２０２３
５時間２９分１９秒 中大 ２０２２
５時間３０分０３秒 駒大 ２０２０
復路９位
５時間２９分１２秒 青学大 ２０２３
５時間２９分２３秒 駒大 ２０２２
５時間３０分４３秒 創価大 ２０２０
復路１０位
５時間２９分１４秒 城西大 ２０２３
５時間３０分２４秒 東海大 ２０２２
５時間３１分３１秒 國學院大 ２０２０
復路１１位
５時間２９分５９秒 日体大 ２０２３
５時間３０分３４秒 神奈川大 ２０２２
５時間３１分５３秒 中央学大 ２０２０
復路１２位
５時間３０分０７秒 大東大 ２０２３
５時間３０分４８秒 早大 ２０２２
５時間３１分５９秒 中大 ２０２０
復路１３位
５時間３０分０８秒 明大 ２０２３
５時間３１分２１秒 國學院大 ２０２２
５時間３３分１５秒 神奈川大 ２０２０
復路１４位
５時間３０分２３秒 山梨学大 ２０２３
５時間３１分２９秒 中央学大 ２０２２
５時間３４分２３秒 法大 ２０２０
復路１５位
５時間３１分０９秒 山梨学大 ２０２３
５時間３２分３１秒 駿河台大 ２０２２
５時間３４分５３秒 順大 ２０２０
復路１６位
５時間３１分４７秒 立大 ２０２３
５時間３３分１７秒 国士大 ２０２２
５時間３４分５６秒 国士大 ２０２０
復路１７位
５時間３２分０９秒 東京国際大 ２０２３
５時間３３分２３秒 帝京大 ２０２２
５時間３５分２０秒 拓大 ２０２０
復路１８位
５時間３４分２２秒 東海大 ２０２３
５時間３５分５７秒 日体大 ２０２０
５時間３６分２３秒 専大 ２０２２
復路１９位
５時間３７分４４秒 日大 ２０２０
５時間３８分３０秒 日体大 ２０２２
５時間４０分３３秒 山梨学大 ２０１９
復路２０位
５時間３８分２０秒 筑波大 ２０２０
５時間３９分３９秒 山梨学大 ２０２２
５時間４０分５３秒 専大 ２０２３
復路では順位別最高記録が多数更新されました。
復路３位法大
復路４位創価大
復路５位順大
復路６位東洋大
復路７位早大
復路８位國學院大
復路９位青学大
復路１０位城西大
復路１１位日体大
復路１２位大東大
復路１３位明大
復路１４位山梨学大
復路１５位帝京大
復路１６位立大
復路１７位東京国際大
復路１８位東海大
１６チームが順位別最高記録を更新した今大会の復路はめちゃくちゃレベルが高かったようです。
逆に、１位駒大の５時間２４分０１秒と、１９位国士大の５時間４０分４０秒は、歴代４位で惜しくも３傑入りならず。
全順位が３傑入りで、順位別最高記録なしという往路とはずいぶん傾向が違いました。
往路ではすべての記録が２０２０年大会、２０２２年大会、２０２３年大会のものですが、復路では２０１９年大会以前の記録がいくつかランクインしています。
２０１９年以前は高反発シューズが本格的に普及する前なので、現在の記録とは単純比較は難しいです。
ナイキヴェイパーフライが登場する前の完全な非高反発シューズ時代は２０１７年大会以前になりますが、選手達が徐々に高反発シューズを導入し始めた２０１８年大会と２０１９年大会も、本格的な高反発シューズ時代に入る２０２０年大会のような異常な高速化はしていませんでした。
２０１９年大会までは非高反発シューズ時代としていいのではないかと思います。
シューズ効果で数分は変わるでしょうから、それでも３傑に入った記録の価値はかなり高いでしょう。
２０１９年大会以前の非高反発シューズ時代の記録から、総合７分、往路３分１５秒、復路３分４５秒を引いて、現在の最高記録を上回るケースをまとめました。
総合１位最高記録
１０時間４３分４２秒 青学大 ２０２２
２０１９年大会以前の最高記録
１０時間４９分２７秒 青学大 ２０１５
（現在と距離は同じだが別コース扱い）
総合３位最高記録
１０時間５４分２０秒 國學院大 ２０２０
２０１９年大会以前の最高記録
１０時間５８分０３秒 東洋大 ２０１９
総合４位最高記録
１０時間５４分２３秒 帝京大 ２０２０
２０１９年大会以前の最高記録
１１時間０１分０５秒 駒大 ２０１９
総合１８位最高記録
１１時間１０分３７秒 日大 ２０２０
２０１９年大会以前の最高記録
１１時間１６分５６秒 国士大 ２０１９
総合１９位最高記録
１１時間１３分３３秒 国士大 ２０２０
２０１９年大会以前の最高記録
１１時間１９分４８秒 大東大 ２０１９
総合２０位最高記録
１１時間１５分０９秒 専大 ２０２２
２０１９年大会以前の最高記録
１１時間１９分５７秒 城西大 ２０１９
往路１位最高記録
５時間２１分１６秒 青学大 ２０２０
２０１９年大会以前の最高記録
５時間２３分５８秒 青学大 ２０１５
（現在と距離は同じだが別コース扱い）
往路１９位最高記録
５時間３７分５３秒 筑波大 ２０２０
２０１９年大会以前の最高記録
５時間４０分１０秒 城西大 ２０１９
復路１位最高記録
５時間２１分３６秒 青学大 ２０２２
２０１９年大会以前の最高記録
５時間２３分４９秒 青学大 ２０１９
復路２位最高記録
５時間２４分０７秒 青学大 ２０２０
２０１９年大会以前の最高記録
５時間２４分２４秒 東海大 ２０１９
復路３位最高記録
５時間２６分３５秒 法大 ２０２３
２０１９年大会以前の最高記録、歴代２位、歴代３位相当
５時間２９分１３秒 早大 ２０１５
５時間２９分４０秒 帝京大 ２０１９
５時間３０分０６秒 日体大 ２０１４
（２０１４年大会は現在より約２０ｍ短い）
復路１９位最高記録
５時間３７分４４秒 日大 ２０２０
２０１９年大会以前の最高記録、歴代２位相当
５時間４０分３３秒 山梨学大 ２０１９
５時間４１分１５秒 城西大 ２０１４
（２０１４年大会は現在より約２０ｍ短い）
復路２０位最高記録
５時間３８分２０秒 筑波大 ２０２０
２０１９年大会以前の最高記録、歴代２位相当
５時間４１分０３秒 国士大 ２０１９
５時間４１分５１秒 神奈川大 ２０１４
（２０１４年大会は現在より約２０ｍ短い）
復路３位最高記録は、過去に上になる記録が３つもありました。
復路２位最高記録と比べて約２分半の差があり、復路４位最高記録には僅か５秒差という事もあって、まだ記録を伸ばせる余地を感じます。
・ 平均区間順位
公式参加２０チームの平均区間順位を調べました。
総合成績の順に並べました。（）内は平均区間順位の順番です。
１位 駒大 ２．９ （１）
２位 中大 ３．６ （２）
３位 青学大 ６．８ （３）
４位 國學院大 ８．０ （６）
５位 順大 ８．２ （７）
６位 早大 ８．２ （７）
７位 法大 ７．３ （４）
８位 創価大 ７．７ （５）
９位 城西大 １０．８ （１１）
１０位 東洋大 １０．５ （１０）
１１位 東京国際大 １１．６ （１３）
１２位 明大 ９．７ （９）
１３位 帝京大 １３．６ （１６）
１４位 山梨学大 １１．３ （１２）
１５位 東海大 １３．２ （１４）
１６位 大東大 １３．９ （１７）
１７位 日体大 １３．２ （１４）
１８位 立大 １５．８ （１８）
１９位 国士大 １６．１ （１９）
２０位 専大 １６．９ （２０）
総合３位以下に大きなタイム差ををつけた駒大、中大がここでもワンツー。
駒大は３を切って２．９を記録しました。
２年前の優勝時は５．５だったので、正直物足りませんでしたが、今大会では、優勝チームに相応しい優れた順位でした。
中大の３．６も平均区間順位の順番で３番の青学大に３以上の大差をつけています。
この２チームは区間順位でも別格でした。
基本的に、平均区間順位の順番は総合成績とそれほど大きな差異はありませんが、圧倒的な区間１位や、特大ブレーキの区間２０位でも、区間１位は「１」、区間２０位は「２０」と数えるため、若干違いがでてきます。
この選手の活躍は区間マイナス３位くらいの価値はあるだろう、とか、このブレーキは区間２５位くらいのダメージはある、とか色々考えさせられますが、最上位は１位で最下位は２０位なので、それ以上それ以下にはなりません。
基本的に、差のつきやすい５区で区間上位だと総合成績＞平均区間順位の順番になりやすく、逆に１区のような大差のつきにくい区間で区間上位で走ると、平均区間順位の順番＞総合成績になりやすいです。
シード獲得チームで最も平均順位の悪い城西大は、５区で大きく稼いだ影響でしょう。
５区の区間１位と区間２０位の差は６分５６秒もあり、差のつきやすい５区の区間上位は他区間の区間上位よりも価値が高いです。
しかし他区間と同じで１位は１、２位は２として計算するので、１区間だけ飛び抜けた爆走で稼ぐチームは、総合成績のわりに平均区間順位が伸びない傾向です。
５区区間２位でタイムを稼いだ順大も、平均区間順位では総合成績が下のチームに抜かれたり並ばれています。
もちろん大事なのは平均区間順位よりも総合成績の方なので、優秀なクライマーを持つチームは他の区間で順位が悪くても、５区の一発で逆転が望めるという事です
２３ｋｍ時代ほどではなくても、５区の影響は今でも大きいですね。
シード落ちチームでは総合１２位明大が、平均区間順位の順番では９番で、数値は１０切りの９．７。
１区と７区で区間１位を記録しているので、それで平均区間順位が上昇していますが、タイム差はあまり稼げなかったので、その影響かと。
１区の区間１位と区間２０位の差は１分４５秒ですから。
去年の東海大もそうでしたが、一桁の順番、数値でシード落ちは気の毒です。
総合１３位の帝京大は平均区間順位の順番が１６番。
明大とは総合成績の差は１つで、タイム差は２分程度なのに、平均区間順位で３．９、順番では７つという極端な差がつきました。
平均区間順位の差で３．９という事は１０区間の区間順位の差は合計で３９。
１区、３区、７区で明大が区間順位合計で４４も勝っていますがタイム差は５分ちょっと。
５分は大差ですが、４４という区間順位差に対しては少ないですね
最終的な差は２分弱なので、帝京大もかなり反撃しますが、５区６区合計では帝京大がタイムでは１分１１秒勝ったものの、区間順位差は１で、ほぼ同じようなもの。
９区でも帝京大が１分弱早い区間タイムを出していますが、区間順位の違いは２つだけ。
タイムでは反撃しても、区間順位では大きな差がついたままなので、このような結果になったようです。、
シード獲得チームで目立つのは平均区間順位の順番で４番となった法大と、５番の創価大。
どちらも総合成績より３つも上になっています。
区間順位を見ると、特に変わった様子がありません。
大きな特徴がないのが特徴というか。
終始シード圏内で安定していて、爆走も大ブレーキもなくてあまり目立ちませんでしたが、優秀なチームとはこういうものなのでしょう。
この２チームよりも、総合成績で上の國學院大と早大が、１区で区間上位とタイムは僅差だが、区間順位は１２位と１４位。
区間３位、区間５位の法大と創価大は、國學院大と早大に順位差を大きくつけたので、この影響かも知れません。
総合１７位の日体大が平均区間順位の順番１４番となっていますが、総合成績が振るわなかったチームの場合、総合成績のわりに平均区間順位が良かった、ではなく、平均区間順位のわりに総合成績が悪かった、と感じてしまいます。
良さを語るのが難しい。
日体大は５区で区間１９位のブレーキがあり、区間順位でもタイムでも大ダメージを受けています。
しかし、区間１位からは６分２８秒という大差は、区間順位のダメージよりタイムのダメージの方が明らかに大きいと思います。
他にも４区で区間２０位となり、区間１位と６分０６秒秒差がついています。こちらも同様でしょう。
城西大の山の妖精が、５区で爆走し、順位面では区間１位、タイム面では大差を稼ぎましたが、順位面よりもタイム面でよりチームに貢献しました。
その結果、城西大は総合成績のわりに平均区間順位は伸びませんでしたが、日体大のケースはその逆かと。
日体大は激戦の１区～３区を区間９位～１２位、復路でも区間１１位～１４位でこなして、、４区５区以外のメンバーが区間順位で健闘しているのも理由ですが。
下位チームについては今後は、総合成績よりも平均区間順位の順番が上を行っていても、取り上げなくても良いかなと思いました。
どうしてもどの区間のブレーキが、とか語る事になりますから。
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