過去の記録との比較 総合編

９０年代以降に使われた総合コースについてまとめてみました。 

９０年代以降に使われたコースは以下の４つです。

〜９８年コース　※１

８０年代から９８年にかけて使われたコースです。

早大と山梨学大の熾烈な優勝争いや、山梨学大１１時間切りの大会新記録、中大３２年ぶりの優勝、神奈川大２連覇などの出来事がありました。

９９年コース

１０区が日本橋を通るルートになり前年までと比べて１．７ｋｍ延長されました。

翌年に５区、６区が変更されてしまったため、このコースが使われたのはこの年１回だけです。

順大が１０年ぶりの優勝を達成しています。

００年〜１４年コース

５区と６区のコースが僅かに変更され、９９年と比べて４ｍずつ、合計８ｍ延長されています。

駒大と順大の紫紺対決や、駒大４連覇の黄金時代、早大の距離延長後は初となる１１時間切りの大会新記録、柏原選手を擁する東洋大の台頭などがありました。

０６年に４区が２．５ｋｍ短縮され、５区が２．５ｋｍ延長されていますが、総合距離には変化なしとされ、００年〜１４年の１５大会は同一のコースとして扱われています。

１５年〜コース

５区と６区のコース変更があり約２０ｍずつ、合計約４０ｍ延長されています。

陸上雑誌などにも「約」のつかない正確な延長距離は載っていません。

コース変更されたばかりの１５年に青学大が１０時間４９分台の前人未到の大記録を出しています。

〜９８年コースと９９年コースの比較

９９年コースの方が１０区が１．７ｋｍ長いです。

１０区の距離は９８年時点では２１．３ｋｍで、９９年時点では２３．０ｋｍなので、１０区の選手のタイムを２１．３ｋｍ←→２３．０ｋｍで換算します。

９９年コースと００年〜１４年コースの比較

００年〜１４年コースの方が８ｍ長いです。

選手の速度が時速２０ｋｍならば、００年〜１４年コースの方が１．４４秒余計にかかります。

００年〜１４年コースと１５年〜コースの比較

１５年〜コースの方が約４０ｍ長いです。

４０ｍと仮定し、選手の速度が時速２０ｋｍならば、１５年〜コースの方が７．２秒余計にかかります。

現在と９０年代のチームの比較

９０年代に、当時最速の１１時間切りの記録を出した山梨学大。

その記録１０時間５９分１３秒は、現在の距離に換算すると約１１時間０４分３２秒になります。

（当時の１０区のタイム１時間０４分５８秒を現在の１０区の２３ｋｍに換算して１時間１０分０９秒。それに５区６区が約４８ｍ延長された分の８秒余りを足して小数はカット）

青学大の１０時間４９分台の記録と比べれば、１５分以上の差になってしまいます。

９０年代最速の山梨学大ですらこの差ですから、他の９０年代の優勝チームがもし現代の青学大と勝負したら、復路鶴見中継所では繰り上げスタートすら気になってくる差になってしまいます。

もちろん時代が違うので、９０年代のチャンピオン達は偉大ですが、近年の箱根駅伝の進化の早さは驚異的です。

※１
〜９８年コースですが、いつから使われていたコースなのかは私の持っている資料では判断出来ません。８３年に２区と９区が短縮されているので、８３年以降なのは確実です。８４年に４区が０．１ｋｍ短縮されていますが、５区にも変更があり０．１ｋｍ延長されています。８６年には６区が０．１ｋｍ延長され、７区が０．１ｋｍ短縮されています。中継所の位置だけが変わり、総合距離に変化がない場合は、０６年のように大会記録はそのまま残る例もあります。





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